note la barra izquierda de la horquilla mojada y con polvo pegado, ya hay una gota q escurre hasta la mordaza del freno. la derecha esta seca. la moto se siente un poco mas blanda de ese lado al frenar.. se puede cambiar nomas el reten de ese lado o conviene hacer las dos barras
Con aceite escurriendo hasta la mordaza tienes dos problemas: el retén vencido y líquido de suspensión sobre el freno, que reduce la fricción. Limpia disco y pastilla con limpiador de frenos cuanto antes, y si la pastilla se impregnó, cámbiala. Sobre las barras: se puede hacer solo la que fuga, pero no conviene. Las dos tienen el mismo uso y el mismo aceite viejo, así que la otra fugará pronto y pagarías dos veces la mano de obra. Hazlas juntas, con aceite nuevo del mismo peso y nivel parejo en ambas.
Los especialistas relacionados con esta categoría también pueden responderla.
Encuentra especialistas relacionados con esta categoría y compara sus perfiles.
ENTIENDE QUÉ LE PASA
Sube una foto de tu falla y recibe orientación de mecánicos verificados. Además, lleva su salud y mantenimientos al día.
la suspension de adelante casi no trabaja, en baches la moto brinca y el golpe se siente directo en las manos. peso 65 kilos y traigo la presion correcta en las llantas. tiene 30 mil km y nunca le he dado servicio a la h
pasando de 80 el manubrio se siente flotando y con cualquier viento la moto se mueve mas de lo q me gusta. las llantas estan nuevas y balanceadas, la cadena bien tensada. nunca la he tirado ni he chocado. sera la tija fl
cuando voy acelerando fuerte y meto tercera a veces brinca y se va a neutral o siento un tiron seco. si cambio con calma casi no pasa. el nivel de aceite esta bien y el clutch no patina. es ajuste del cable del clutch, l
