pasando de 80 el manubrio se siente flotando y con cualquier viento la moto se mueve mas de lo q me gusta. las llantas estan nuevas y balanceadas, la cadena bien tensada. nunca la he tirado ni he chocado. sera la tija floja, los baleros de direccion o el amortiguador de atras vencido
Con llantas nuevas, balanceadas y cadena tensa, el orden de revisión es: baleros de dirección, girando el manubrio con la moto en el aire para buscar puntos duros o topes; apriete de la tija y del eje delantero al torque correcto; y estado del amortiguador trasero. Revisa también la alineación de la rueda trasera, porque un ajuste desparejo de los tensores de cadena deja la moto caminando de lado y se siente exactamente así. Y ojo con la presión: unas libras de menos atrás hacen flotar el manubrio a esa velocidad.
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la suspension de adelante casi no trabaja, en baches la moto brinca y el golpe se siente directo en las manos. peso 65 kilos y traigo la presion correcta en las llantas. tiene 30 mil km y nunca le he dado servicio a la h
note la barra izquierda de la horquilla mojada y con polvo pegado, ya hay una gota q escurre hasta la mordaza del freno. la derecha esta seca. la moto se siente un poco mas blanda de ese lado al frenar.. se puede cambiar
estuvo guardada 4 meses en el estacionamiento sin moverse, con gasolina en el tanque y sin desconectar la bateria. ya la quiero usar y no quiero echar nada a perder por prenderla asi nomas. q reviso o cambio antes del pr
