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Hace poco comenzó a sonar únicamente el freno del lado del conductor. ¿Es conveniente cambiar solo esa balata/pastilla o debo reemplazar las de ambos lados aunque el del copiloto no suene?
si me quedo parado en un alto con el pedal pisado siento q se va hundiendo despacito y tengo q pisar mas. no veo fugas en las llantas ni en el piso pero el deposito del liquido bajo un poco desde el ultimo servicio. fren
le cambie pastillas y liquido al freno de adelante, purgue como me explicaron pero la palanca se siente esponjosa y hay q apretar mucho para q frene de verdad. no veo fugas en la manguera ni en el caliper. me quedo aire
hace 2 semanas cambie balatas delanteras y rectificaron discos. los primeros dias quedaron perfectos y ahora chillan bien fuerte al frenar despacio, sobre todo en reversa y llegando a los altos. frenan bien eh, es puro r
en ciudad nada, pero cuando vengo de carretera y freno fuerte de 100 a 60 el volante vibra bastante y se siente en el pedal. las llantas se balancearon hace poco y el desgaste se ve parejo. me dijeron q pueden ser los di
despues de andar 10 min en la ciudad toco el disco de adelante con cuidado y esta bien caliente, y casi no uso ese freno. tmb siento q la moto no rueda libre cuando la empujo. sera el caliper q no libera bien o la mangue
el freno de atras chilla bien fuerte cuando freno despacio, sobre todo llegando a los altos, y con la gente volteando ya es hasta pena. cuando freno fuerte no suena. las balatas se ven con vida y frena bien... es de limp
