si me quedo parado en un alto con el pedal pisado siento q se va hundiendo despacito y tengo q pisar mas. no veo fugas en las llantas ni en el piso pero el deposito del liquido bajo un poco desde el ultimo servicio. frena, pero ya no me da confianza. cilindro maestro o aire en el sistema
Que el pedal se hunda estando parado y que el depósito haya bajado no es normal, y es lo único de tu lista que no debe esperar. Un pedal que cede con presión sostenida apunta a cilindro maestro pasando internamente, y el nivel bajo confirma que el líquido se va a algún lado. Si fuera aire, se sentiría esponjoso desde el primer toque, no progresivo. Revisa si hay humedad en el mamparo detrás del pedal y atrás del cilindro. Llévalo pronto y no lo uses en carretera hasta que lo revisen.
Posible falla en bomba esclavo o bomba maestro de frenos habría que revisar cilindros caliper herrajes mangueras depósitos limpiar todo ese residuo de líquido de frenos y volver a rellenar pulgar si el auto lo permite con equipo de diagnóstico
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Hace poco comenzó a sonar únicamente el freno del lado del conductor. ¿Es conveniente cambiar solo esa balata/pastilla o debo reemplazar las de ambos lados aunque el del copiloto no suene?
hace 2 semanas cambie balatas delanteras y rectificaron discos. los primeros dias quedaron perfectos y ahora chillan bien fuerte al frenar despacio, sobre todo en reversa y llegando a los altos. frenan bien eh, es puro r
en ciudad nada, pero cuando vengo de carretera y freno fuerte de 100 a 60 el volante vibra bastante y se siente en el pedal. las llantas se balancearon hace poco y el desgaste se ve parejo. me dijeron q pueden ser los di
