llevo como 2 semanas q huele a quemado, tipo plastico caliente, cuando me estaciono llegando del trabajo con todo el trafico encima. abri el cofre y no veo manchas ni fugas, la temperatura marca normal. nomas pasa en dias de calor y con trafico pesado. lo llevo a revisar o es normal
En tráfico el motor y el escape irradian más calor porque no hay flujo de aire, y ese olor a plástico caliente suele ser algo apoyado donde no debe: una manguera tocando el múltiple, una bolsa atorada en el escape, o aceite derramado en un servicio que se está consumiendo. Con el motor frío revisa la zona del múltiple y del escape buscando marcas oscuras o restos pegados. Si además baja el nivel de aceite o de anticongelante, ahí sí conviene revisión: puede ser una fuga pequeña cayendo sobre una parte caliente.
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el mes q entra llego a los 100 mil km y he leido de todo del servicio mayor. en la agencia me lo cotizaron carisimo y en un taller de confianza me dijeron q a esa edad nomas son bujias, filtros y revisar bandas... q debe
buenas.. alguien sabe q puede ser? cada mañana los primeros 2 o 3 minutos se oye un chirrido bien agudo abajo del tablero del lado del copiloto. ya cuando calienta el motor se quita y no vuelve en todo el dia, no traigo
la automatica hace un jaloneo bien marcado justo en el cambio de segunda a tercera, mas cuando el motor esta frio. ya caliente se suaviza pero no se quita del todo. nunca le he cambiado el aceite de la transmision y trae
