el foquito de motor prende y se apaga solo, a veces dura dias prendido y luego se quita. me escanearon y salio un codigo de sensor de oxigeno. antes de gastar en el sensor quiero saber si vale la pena revisar otra cosa pq el carro camina normal y la gasolina se me hace igual q siempre
Un código de sensor de oxígeno rara vez significa sensor malo: ese sensor mide, y suele estar reportando algo que pasa antes que él. Con el código intermitente las causas más comunes son fugas de aire en la admisión o de gases en el escape antes del sensor, y bujías gastadas. Antes de comprar la pieza, pide el código exacto y que lean los datos en vivo del sensor y de la mezcla. Si el carro camina bien y el consumo no cambió, tienes tiempo de diagnosticar en lugar de ir cambiando partes a ciegas.
Se le denomina una falla intermitente por posible falla de algún sensor o algún falso contacto habría que meter equipo de diagnóstico entrar a la línea de datos hacerle prueba con escáner multímetro y osciloscopio para saber a ciencia cierta a qué hora es y en qué momento alcanza a fallar para así poder darle solución a ese fallo
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cambie la bateria hace un mes pq no arrancaba y ya volvio el problema, en las mañanas la marcha gira lento y tengo q insistirle 2 o 3 veces. durante el dia arranca de volada. me midieron el alternador y dicen q carga bie
cuando freno en la noche las luces del tablero y la pantalla se apagan un instante y regresan, como si perdieran corriente. los faros no se ven afectados. empezo despues de q me pusieron calaveras nuevas en un taller, se
el mes q entra llego a los 100 mil km y he leido de todo del servicio mayor. en la agencia me lo cotizaron carisimo y en un taller de confianza me dijeron q a esa edad nomas son bujias, filtros y revisar bandas... q debe
