uso la moto diario para ir al trabajo, como 40 km entre ciudad y periferico. el manual dice servicio cada 3 mil km pero varios conocidos me dicen q con aceite bueno se puede estirar a 5 mil. q recomiendan para uso diario con mucho trafico y arranques cada rato
Para 40 kilómetros diarios de ciudad, el manual manda y la calle matiza. Con aceite mineral quédate en los 3 mil que pide el manual; con semisintético o sintético de buena marca puedes estirar a 4 mil, no más, porque en tu uso el aceite sufre por arranques, ralentí y calor, no por kilómetros. Lo que sí va en cada servicio: revisar y lubricar cadena, filtro de aire (en ciudad se ensucia rápido), tensión de cadena, frenos y presión de llantas. Y cambia el filtro de aceite cada vez, no cada dos.
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estuvo guardada 4 meses en el estacionamiento sin moverse, con gasolina en el tanque y sin desconectar la bateria. ya la quiero usar y no quiero echar nada a perder por prenderla asi nomas. q reviso o cambio antes del pr
cuando voy en bajada y suelto el acelerador se oye un traqueteo metalico q se quita cuando vuelvo a acelerar. no pierde fuerza y el aceite esta en nivel. me pasa mas cuando llevo rato rodando y ya esta calientita.. sera
cuando voy acelerando fuerte y meto tercera a veces brinca y se va a neutral o siento un tiron seco. si cambio con calma casi no pasa. el nivel de aceite esta bien y el clutch no patina. es ajuste del cable del clutch, l
