Frenos de moto: cómo revisar delantero y trasero sin arriesgarte
Cada control debe funcionar por separado y responder de forma predecible.

Revisa maneta, pedal, luz de freno, fluido y desgaste sin hacer pruebas peligrosas en la calle; aprende además cuándo la moto debe trasladarse sin rodar.
Dos controles, dos comprobaciones
El freno delantero y el trasero tienen funciones complementarias y pueden usar circuitos independientes o combinados. Motorcycle Safety Foundation recomienda comprobar que cada freno, aplicado por separado, sea capaz de impedir que la moto ruede durante la inspección estática.
Revisión con la moto detenida
Antes de encender o salir
- Aprieta la maneta delantera y confirma un recorrido firme y progresivo
- Acciona el pedal o maneta trasera y compáralo con su respuesta habitual
- Comprueba que ambos controles regresen sin quedarse aplicados
- Activa cada control por separado y verifica que encienda la luz de freno
- Busca humedad o fugas en depósitos, mangueras, conexiones y cálipers